Перед выездом
Диспетчер назначает автомобиль и водителя на рейс, проверяет маршрут и плановое обслуживание. Водитель получает задание и последовательность точек.
Управление автопарком
Помогаем контролировать транспорт, рейсы, расходы и техническое состояние автомобилей в реальном времени.
Решение предназначено для транспортных компаний, корпоративных автопарков, служб доставки и выездных команд.
Диспетчер назначает автомобиль и водителя на рейс, проверяет маршрут и плановое обслуживание. Водитель получает задание и последовательность точек.
На карте видны положение транспорта и история движения. Диспетчер сопоставляет фактический маршрут с заданием и разбирает остановки и отклонения.
Данные о пробеге, времени работы и топливе собираются в отчёт. Ответственные сотрудники сравнивают рейсы и проверяют причины простоев и дополнительных расходов.
Состав мониторинга зависит от установленного оборудования и доступных данных. Перед оценкой проверяем модели трекеров, датчиков и интерфейсы действующей системы.
Приём координат и событий от устройств. Контроль топлива включаем при наличии подходящих датчиков и данных; совместимость проверяем для конкретного оборудования.
Согласуем обмен справочниками автомобилей и водителей, рейсами и данными для учёта затрат. Источник каждого показателя и периодичность обмена фиксируем до разработки.
Связываем маршрут, точки и статусы задания с картой. Для диспетчера и водителя определяем разные права доступа и наборы доступных действий.
В платформе объединены онлайн-отслеживание транспорта, контроль маршрутов и времени работы, мониторинг расхода топлива и выявление несанкционированного использования автомобилей.
История поездок и отчёты дают диспетчеру данные для разбора рейсов и контроля эксплуатации автопарка.
Решение предназначено для транспортных компаний, корпоративных автопарков, служб доставки и выездных команд.
Проектируем продукт вокруг измеримых задач и реальных сценариев вашей команды.
Данные о пробеге, топливе и простоях помогают находить лишние расходы.
Планирование рейсов повышает полезное использование автомобилей.
Напоминания о ТО и контроль событий снижают вероятность аварийных простоев.
Ориентир для приложения маршрутизации и управления автопарком. Итоговая смета зависит от состава функций, оборудования и интеграций; объём первого запуска согласуем до начала работ.
На оценку влияют модели и протоколы трекеров, количество подключений, частота поступления данных, глубина истории, отчёты и необходимость приложения водителя. Состав затрат на оборудование, карты и инфраструктуру уточняем в смете.
Что подготовить: Для расчёта нужны число автомобилей, модели трекеров и датчиков, примеры отчётов и перечень систем, с которыми требуется обмен.
Фиксируем состав, этапы, сроки и оплату в договоре. Каждый этап завершается проверяемым результатом.
Изучаем процессы, пользователей, данные и интеграции.
Готовим архитектуру, сценарии и интерактивный прототип.
Создаём и тестируем продукт короткими итерациями.
Разворачиваем систему, обучаем команду и сопровождаем.
Возможность подключения проверяем по моделям устройств, протоколам и доступу к данным. Если данные поступают через существующую платформу мониторинга, изучаем её API и условия интеграции.
Если оборудование передаёт необходимые показания, их можно включить в отчёты. Точность зависит от датчиков, настройки и качества исходных данных; одних GPS-координат для измерения расхода недостаточно.
Здесь основной фокус — транспорт, его местоположение и эксплуатация. Если нужны управление заявками перевозчиков, тарифами, договорами и взаиморасчётами, определяем отдельный состав транспортной системы и её интеграции.
Расскажите о задаче — мы свяжемся с вами, уточним требования и предложим подходящий формат разработки.